Acheter des Semi remorques

Qu'est-ce qu'une semi-remorque ?

Une semi-remorque est un véhicule utilisé pour le transport de charges lourdes ou volumineuses et qui doit être relié à un tracteur (camion). La semi-remorque n'a pas de source de propulsion propre, elle doit donc être connectée à un camion pour le transport.

Les semi-remorques existent en plusieurs versions, selon le type de marchandise à transporter. Par exemple, il existe des semi-remorques frigorifiques pour l'industrie alimentaire ou des semi-remorques à benne basculante pour le secteur de la construction. Le choix de la semi-remorque dépend de plusieurs facteurs, tels que le type de fret, la longueur et le poids des marchandises, ainsi que les exigences spécifiques du site.

Caractéristiques importantes des semi-remorques

Lors de l'achat d'une semi-remorque, plusieurs caractéristiques et spécifications importantes doivent être prises en compte. Chaque type de semi-remorque a ses propres spécifications, mais plusieurs facteurs généraux doivent être pris en compte lors de l'achat d'une semi-remorque neuve ou d'occasion.

Essieux

Les essieux d'une semi-remorque sont essentiels, chaque type ayant une fonction spécifique. Les essieux directionnels sont utilisés pour soulever un ou plusieurs essieux lors de charges légères, ce qui réduit l'usure et la consommation de carburant. Les essieux directionnels améliorent la maniabilité, notamment en milieu urbain ou dans les espaces restreints, car ils tournent avec la direction du tracteur.

Le nombre d'essieux détermine la capacité de charge de la semi-remorque et influence la stabilité et la maniabilité. Les semi-remorques à trois essieux ou plus sont adaptées pour des charges plus lourdes, tandis qu'une semi-remorque à deux essieux est généralement utilisée pour les transports plus légers. Le choix des essieux contribue directement à l'efficacité et à la sécurité du transport.

Freins à disque et freins à tambour

Les systèmes de freinage sont une partie essentielle des semi-remorques, avec les freins à disque et à tambour étant les options les plus courantes. Les freins à disque, fabriqués par des marques comme SAF, BPW et Mercedes, se distinguent par leurs performances exceptionnelles et leurs distances de freinage courtes, notamment en cas d'utilisation intensive. Les freins à tambour sont traditionnellement plus robustes et moins sensibles à la saleté et à l'usure, ce qui les rend plus fiables dans certaines conditions.

Chaque type de frein a ses avantages, selon la charge et l'utilisation. Lors du choix d'un système de freinage, il convient de prendre en compte non seulement les performances, mais aussi l'entretien et les conditions d'exploitation.

Dimensions et volume

Les dimensions d'une semi-remorque varient en fonction du type de transport, mais elles restent généralement dans les limites légales de longueur, de largeur et de hauteur. Une semi-remorque typique mesure environ 13,6 mètres de long, 2,55 mètres de large et jusqu'à 4 mètres de haut. Ces dimensions offrent suffisamment d'espace pour différents types de marchandises. Le volume est indiqué en mètres cubes pour les semi-remorques fermées ou en litres pour des modèles spécifiques comme les semi-remorques-citernes. Par exemple, une semi-remorque-citerne peut contenir entre 30 000 et 50 000 litres.

Combien coûte une semi-remorque ?

Le prix d'une semi-remorque varie considérablement en fonction du type, des spécifications et de l'état du véhicule. Une semi-remorque neuve coûte généralement entre 30 000 € et 80 000 €, en fonction de facteurs tels que la capacité de charge, le nombre d'essieux et des options supplémentaires comme les essieux directionnels ou les systèmes de freinage haut de gamme. Les semi-remorques d'occasion représentent une alternative plus abordable et coûtent entre 10 000 € et 40 000 €, selon l'année de fabrication, le kilométrage et l'état technique. L'entretien et les certifications comme les contrôles techniques (TÜV) jouent également un rôle important dans le prix.

Marques de semi-remorques populaires

Lors du choix d'une semi-remorque, la qualité et la fiabilité de la marque sont essentielles. Certaines marques ont acquis une excellente réputation dans le secteur du transport au fil des années. Notre stock comprend des semi-remorques de différentes marques renommées, telles que:

• Krone
• Schmitz Cargobull
• Kraker
• Knapen
• Stas
• Magyar

Différents types de semi-remorques

Chez Hesselink Trucks, nous proposons une large gamme de semi-remorques adaptées à différents usages. Notre stock est principalement composé de semi-remorques d'occasion, mais nous avons également régulièrement des modèles neufs. Voici quelques-uns des types de semi-remorques les plus populaires dans notre stock :

Semi-remorques à fond mouvant

Les semi-remorques à fond mouvant sont idéales pour le transport de matériaux en vrac comme le sable, le bois ou les déchets. Elles sont équipées d'un système de sol mobile permettant de décharger la cargaison sans avoir besoin d'incliner la remorque. Cela les rend très efficaces pour le chargement et le déchargement dans des espaces restreints. Les semi-remorques à fond mouvant neuves coûtent généralement entre 30 000 € et 50 000 €. Les modèles d'occasion varient entre 15 000 € et 25 000 €, en fonction de l'âge et de l'état.

Semi-remorques frigo

Les semi-remorques frigo sont spécialement conçues pour le transport de produits sensibles à la température, comme les denrées alimentaires et les fleurs. Elles sont équipées de groupes frigorifiques des marques Thermo King ou Carrier, permettant de maintenir des températures comprises entre -20°C et +20°C. Ce type de semi-remorque est indispensable pour le transport de produits devant être stockés à des températures spécifiques. Le prix d'une semi-remorque frigorifique neuve varie entre 40 000 € et 70 000 €. Les modèles d'occasion sont disponibles entre 20 000 € et 40 000 €, selon l'état et l'âge.

Semi-remorques à benne basculante

Les semi-remorques à benne basculante sont couramment utilisées pour le transport de matériaux en vrac comme le sable, le gravier ou les déchets de construction. Elles peuvent être inclinées pour décharger la cargaison facilement. Ce type de semi-remorque est très populaire dans le secteur de la construction et pour le transport de matériaux en vrac. Les semi-remorques à benne neuves coûtent entre 20 000 € et 40 000 €. Les modèles d'occasion sont disponibles entre 10 000 € et 20 000 €, en fonction de l'état et de la marque.

Semi-remorques Tautliner

Les semi-remorques tautliner offrent une solution flexible pour le transport de diverses charges. Le système de bâche permet de charger et décharger les marchandises par tous les côtés, ce qui les rend idéales pour les marchandises palettisées et autres charges standardisées. Les semi-remorques tautliner neuves coûtent entre 25 000 € et 45 000 €. Les semi-remorques bâchées d'occasion sont disponibles à partir de 12 000 € jusqu'à 20 000 €, selon l'état et l'âge.

Semi-remorques-citernes

Les semi-remorques-citernes sont utilisées pour le transport de liquides tels que des carburants, des produits alimentaires ou des produits chimiques. Elles sont équipées de dispositifs de sécurité spécifiques pour garantir le transport de matières dangereuses. Le prix d'une semi-remorque-citerne neuve varie entre 35 000 € et 60 000 €. Les modèles d'occasion sont disponibles entre 15 000 € et 30 000 €, selon l'état et les spécifications.

Acheter une semi-remorque chez Hesselink Trucks

Chez Hesselink Trucks, vous bénéficiez de qualité, de fiabilité et d'un service personnalisé. Notre large stock de semi-remorques d'occasion propose la solution idéale pour tous vos besoins de transport. Vous trouverez dans notre stock les meilleures marques, telles que Krone, Schmitz et Knapen, reconnues pour leurs produits de qualité.

Nos semi-remorques d'occasion sont soigneusement inspectées dans notre propre atelier, afin que vous soyez certain d'acheter un produit en excellent état. De plus, nous proposons des services supplémentaires comme le transport ou la modification des véhicules ou semi-remorques sur demande.